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    Emerson-AVENTICS德國安沃馳 MNI 系列氣缸詳細(xì)介紹
    更新時間:2023-12-11   點擊次數(shù):463次

    我司上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司是一家銷售進(jìn)口泵閥液壓氣動儀器儀表、化工產(chǎn)品、電器產(chǎn)品、機電產(chǎn)品的公司。20多年來公司一直致力于內(nèi)地進(jìn)口液壓,氣動的銷售和服務(wù),從德國、美國、瑞典、等國家直接進(jìn)口液壓、氣動及工控產(chǎn)品,主要*:美國(PARKER、ASCO、MAC、MOOG、VICKERS)德國(EPRO、FESTO、BURKERT、REXROTH、P F、TURCK、IFM、PILZ、GSR、BALLUFF、HYDAC、HIRSCHMANN、HERION、HAWE、E H)等熟知的品牌。只要是歐盟國家的產(chǎn)品,我們可以為您詢價并采購,期待您的訪問。




    Emerson-AVENTICS德國安沃馳 MNI 系列氣缸詳細(xì)介紹

    AVENTICS MNI 系列氣缸是一種小型氣缸,具有堅固耐用、使用壽命長等特點。該系列氣缸的設(shè)計考慮了節(jié)省空間,適用于通用機器構(gòu)造。氣缸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔,有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔。無桿腔輸入壓縮空氣時,有桿腔排氣,氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運動,使活塞桿伸出;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,無桿腔排氣時,使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運動。





    Emerson-AVENTICS德國安沃馳 MNI 系列氣缸詳細(xì)介紹

    AVENTICS MNI 系列氣缸的優(yōu)點主要包括:

    體積小,堅固耐用,使用壽命長。

    動作靈敏,反應(yīng)速度快。

    可實現(xiàn)集中供氣,并具備良好的適應(yīng)能力。

    可在一定條件下使用氣動元件有自保持能力。


    AVENTICS MNI 系列氣缸被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域,包括但不限于:

    汽車制造:在汽車制造過程中,氣缸被用于各種機械臂、夾具、自動化生產(chǎn)線等設(shè)備中,以實現(xiàn)精確的氣動控制和執(zhí)行。

    電子制造:在電子制造領(lǐng)域,氣缸被用于搬運、裝配、檢測等自動化生產(chǎn)線中,以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

    食品包裝:在食品包裝領(lǐng)域,氣缸被用于開蓋、封口、充填、計量等包裝機械中,以實現(xiàn)精確的氣動控制和執(zhí)行。

    物流倉儲:在物流倉儲領(lǐng)域,氣缸被用于搬運、堆垛、取貨等自動化設(shè)備中,以實現(xiàn)高效的氣動控制和執(zhí)行。

    醫(yī)療器械:在醫(yī)療器械領(lǐng)域,氣缸被用于各種醫(yī)療器械的生產(chǎn)、檢測、包裝等設(shè)備中,以實現(xiàn)精確的氣動控制和執(zhí)行。

    此外,AVENTICS MNI 系列氣缸還被廣泛應(yīng)用于其他各種工業(yè)領(lǐng)域,如石油化工、電力能源、航空航天等。




    Emerson-AVENTICS德國安沃馳 MNI 系列氣缸詳細(xì)介紹

    AVENTICS MNI 系列氣缸的壽命取決于多個因素,包括使用環(huán)境、工作壓力、使用頻率、保養(yǎng)維護(hù)等。一般來說,在正常使用的條件下,AVENTICS MNI 系列氣缸的使用壽命可以達(dá)到5-10年左右。然而,如果使用環(huán)境惡劣,例如高溫、高濕度、塵埃等,或者使用頻率很高,氣缸的壽命可能會縮短。此外,如果氣缸受到意外撞擊或損壞,也可能會影響其壽命。為了延長AVENTICS MNI 系列氣缸的壽命,建議定期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),包括清洗、潤滑、更換密封件等。同時,在使用過程中應(yīng)避免超載、超壓、過熱等不良情況的發(fā)生。總之,AVENTICS MNI 系列氣缸的壽命是一個相對復(fù)雜的問題,需要根據(jù)具體情況進(jìn)行評估和使用。

    AVENTICS MNI 系列氣缸的工作原理是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能,驅(qū)動機構(gòu)作直線往復(fù)運動、擺動和旋轉(zhuǎn)運動。氣缸是一個圓筒形金屬機件,內(nèi)部被活塞分成兩個腔,有活塞桿腔稱為有桿腔,無活塞桿腔稱為無桿腔。當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,無桿腔排氣時,氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運動,使活塞桿伸出;當(dāng)有桿腔進(jìn)氣,無桿腔排氣時,使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣,活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運動。



    AVENTICS德國安沃馳 MNI 系列氣缸.png







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