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    意大利ATOS比例閥DKZE-A-151-D3/B組成

    更新時間:2024-12-06

    簡要描述:

    意大利ATOS比例閥DKZE-A-151-D3/B組成
    通用型在流體動力回路設(shè)計和機械實用性的延伸,充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設(shè)計者和應(yīng)用者的重要性。由于其裝配過程的通用性,閥孔規(guī)格的通用性,互換性的特點。

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    上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司成立于2003年,注冊資本2000萬,并且在國外有自己的采購中心,跟ATOS原廠合作也有十年之久,并保持常年友好關(guān)系,如需訂購atos產(chǎn)品,請李工。

     


    上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體
    (1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔,每腔都有3個通道,中間為進(jìn)油口,兩端為出油口。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu),體積小,質(zhì)量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,提高了材料的利用率,縮短了生產(chǎn)周期,降低了成本。密封面堆焊不銹鋼,防銹耐腐蝕,密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨,表面粗糙度Ra≤0.8μm。
    (2)六通閥有兩組密封組件。每組密封組件(圖2)由閥瓣、密封圈、調(diào)整塊、調(diào)節(jié)螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件,設(shè)有加強筋,即增加閥瓣強度又起導(dǎo)向作用,保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,該材料具有耐油、耐磨損、性能穩(wěn)定、密封良好和使用壽命長的特點。在凸輪的作用下,密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形,達(dá)到密封效果。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調(diào)整作用,確保各通道密封性能同步到位。
    1夾板 2螺栓 3調(diào)整塊 4閥瓣 5密封圈 6調(diào)整螺釘
    (3)閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈。
    (4)閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套,可減小與O形圈間的摩擦力矩,密封組件開啟與關(guān)閉靈活,操作力矩小。
    (5)上閥蓋設(shè)有指示牌及限位螺釘,閥桿上安裝指針,明確指示各通道的接通狀況,易于操作。

     

     

     

    ATOS比例換向閥主要型號如下:

    DKZE-A-151-L1/B-K/6/BT
    DKZE-A-151-L1/B-K/18/PE
    DKZE-A-151-L1/B-K/18/BT
    DKZE-A-151-L1/B-S/6/PE
    DKZE-A-151-L1/B-S/6/BT
    DKZE-A-151-L1/B-S/18/PE
    DKZE-A-151-L1/B-S/18/BT

    DKZE-A-151-L3/B-J/6/PE
    DKZE-A-151-L3/B-J/6/BT
    DKZE-A-151-L3/B-J/18/PE
    DKZE-A-151-L3/B-J/18/BT
    DKZE-A-151-L3/B-K/6/PE
    DKZE-A-151-L3/B-K/6/BT
    DKZE-A-151-L3/B-K/18/PE
    DKZE-A-151-L3/B-K/18/BT
    DKZE-A-151-L3/B-S/6/PE
    DKZE-A-151-L3/B-S/6/BT
    DKZE-A-151-L3/B-S/18/PE
    DKZE-A-151-L3/B-S/18/BT


    DKZE-A-151-D5/B-J/6/PE
    DKZE-A-151-D5/B-J/6/BT
    DKZE-A-151-D5/B-J/18/PE
    DKZE-A-151-D5/B-J/18/BT
    DKZE-A-151-D5/B-K/6/PE
    DKZE-A-151-D5/B-K/6/BT

     

    按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機械轉(zhuǎn)換方式來分類,其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達(dá)、直流伺服電動機等多種形式。

    (1)電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機械信號輸出.進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)。
    (2)電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥,直流伺服電動機將輸入的電信號.轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)速,再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構(gòu),輸出力與位移,進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。
    (3)電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級的比例閥。對力矩馬達(dá)輸入不同的電信號,并通過同它連接在一起的擋板(有時力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移,改變擋板和噴嘴之間的距離,使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化,進(jìn)而控制輸小參數(shù)。

     

     

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