原裝Parker比例閥D1FBE02KC0NKW3XG091

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在工程機械領域更是全面開花，三一重工、柳工、廈工等派克都是其zui大的產品供應商；在CNG壓縮天然氣領域，其產品更是以其高品質在此領域獨樹一幟，其CNG加氣管、卸氣管（天然氣槽車與加氣站的連接管路 1“ ）、儀器儀表球閥、卡套接頭、安全閥、單向閥都成為加氣機、加氣站*的重要組成部分，例如快速接頭H8-62，H8-63，HD-H8-63，這些產品在國內都是供不應求的產品，無論是槽車、加氣站還是貨車改裝的氣罐車均是必須用到此類產品的。

派克產品更新換代快，詳細型號如下：

D1FTE02KCNKW3XG091升級型號D1FBE02KC0NKW3XG091

D1FTE02KCNS03升級型號D1FBE02KC0NS03

D1FTE02KCVF03升級型號D1FBE02KC0VF03

D1FTE02KCVJW3升級型號D1FBE02KC0VJW3

D1FTE02KCVKW3升級型號D1FBE02KC0VKW3

D1FTE02KCVKW3XG091升級型號D1FBE02KC0VKW3XG091

D1FTE02KENJW3升級型號D1FBE02KE0NJW3

D1FTE02KENKW3升級型號D1FBE02KE0NKW3

按比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵、力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。
（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉換元件的比例閥，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉換成力、位移機械信號輸出．進而控制壓力、流量及方向等參數。
（2）電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉換元件的比例閥，直流伺服電動機將輸入的電信號．轉換成旋轉運動轉速，再經絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構，輸出力與位移，進一步控制液壓參數。
（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結構為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產生變化，進而控制輸小參數。

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