ATOS電磁直動閥SP-CARTM-6/100/PED現貨

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六通閥有兩組密封組件。每組密封組件由閥瓣、密封圈、調整塊、調節螺釘、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件，設有加強筋，即增加閥瓣強度又起導向作用，保證每組閥瓣間的同軸度。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈，該材料具有耐油、耐磨損、性能穩定、密封良好和使用壽命長的特點。在凸輪的作用下，密封圈的球面與閥體密封面相接觸產生擠壓彈性變形，達到密封效果。調整塊和調節螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調整作用，確保各通道密封性能同步到位。

ATOS電磁閥現貨型號全：

DHZE-A-051-L5/O/PE
DHZE-A-051-L5/O/BT

DHZE-A-051-L5/Y/PE
DHZE-A-051-L5/Y/BT

DHZE-A-0671-S5/MV/PE
DHZE-A-0671-S5/MV/BT

DHZE-A-0671-S5/MO/PE
DHZE-A-0671-S5/MO/BT

DHZE-A-0671-S5/BMV/PE
DHZE-A-0671-S5/BMV/BT

AGIU-10/11/350/6-EX24DC
AGIU-10/11/350/6-RX24DC
AGIU-10/11/350/7-IX24DC
AGIU-10/11/350/7-EX24DC
AGIU-10/11/350/7-RX24DC

AGIU-32/11/100/5-IX24DC
AGIU-32/11/100/5-EX24DC
AGIU-32/11/100/5-RX24DC

滑閥的液壓卡緊現象不僅在換向閥中有，其他的液壓閥也普遍存在，在高壓系統中更為突出，特別是滑閥的停留時間越長，液壓卡緊力越大，以致造成移動滑閥的推力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力，使滑閥不能復位。引起液壓卡緊的原因，有的是由于臟物進入縫隙而使閥芯移動困難，有的是由于縫隙過小在油溫升高時閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。

 在各個不同的工作位置，在規定的工作壓力下，從高壓腔漏到低壓腔的泄漏量為內泄漏量。過大的內泄漏量不僅會降低系統的效率，引起過熱，而且還會影響執行機構的正常工作。在石油、化工、礦山和冶金等行業中，六通換向閥是一種重要的流體換向設備。該閥安裝在稀油潤滑系統輸送潤滑油的管道中。通過變換密封組件在閥體中的相對位置，使閥體各通道連通或斷開，從而控制流體的換向和啟停。

安裝止回閥時，應特別注意介質流動方向，應使介質正常流動方向與閥體上指示的箭頭方向相*，否則就會截斷介質的正常流動。底閥應安裝在水泵吸水管路的底端。
止回閥關閉時，會在管路中產生水錘壓力，嚴重時會導致閥門、管路或設備的損壞，尤其對于大口管路或高壓管路，故應引起止回閥選用者的高度注意。
止回閥只供防止各類管路或設備上流體介質逆流的單向啟閉閥。以上信息版權歸上海維特銳所有，如需詳細了解請點擊：意大利ATOS電磁閥現貨